マツダとは・・・フロッシュでありグンゼでもある。

　　昨年から幕張メッセで開催されている「オート・モービル・カウンシル」ですが、今年も無事に第二回が開催されるみたいです。第一回となる昨年の主役は完全にマツダでした！！　そもそも歴史あるメーカーのクルマ文化を表現するイベントで、どれだけたくさん車を売って儲けたか？ではなくて、どれだけストイックに独自の哲学を貫いたか？を基準にすれば、マツダは世界でもポルシェと並ぶ存在で、半世紀もスポーツカーを絶えることなく継続させてきました。

　　ポルシェ不在の会場なら、当然に中央奥の『玉座』のポジションがふさわしい！！と開催者も考えていたのでしょう。そんな晴れ舞台にどこよりも立派なブースを用意し、その傍にはイタリア伝統のスポーツカーチューナーのアバルトを従えていました(124スパイダーお披露目でした！！)。マツダは展示台数も最も多く、コスモスポーツからRX-VISIONまでずらり。

　　他のメーカーはトヨタ、日産、ホンダ、メルセデス、ボルボ、スバル、フェラーリ、フィアットなどが参加していましたけど、メーカーブースよりも、クラシックモデルの即売会が個人的には面白かったかも。ロータス・エランやフィアット・ディーノがサラリーマンでも手が出せそうな価格で売られていました。

　　マツダはやっぱりもっともっと『自意識』を高く持って商売すべきだよ！！ディーラーの建て替えが、たまに揶揄されて、K沢さんをはじめ『マツダは高いよー』とくりかえし主張している評論家なんて無視してればいい！！奴らは単にあれこれバズりたいだけの『意識高い系』と呼ばれるお節介な集団。K沢さんに限らず、ちょっとずつではありますが、神経質な輩がとにかくウェブで騒げばいい！！と思っている世の中へと急速に変貌していますよねー(現職国会議員がサッカーファンに喧嘩売るってさ・・・)。『歩きスマホ』までやってしまう非常に勤勉な人々が、話題のパワースポットとかに我先に殺到したり、とにかくビジュアル重視で話題性オンリーな新感覚業態の店舗に列を作るのが当たり前の景色になって来ているー。マツダにとっても同じことが言えますが、騒がれたもの勝ち！！

　　インスタグラム的にイケてるクルマランキング！！みたいなものがあったら、500万円以下部門はマツダの独壇場じゃないの！？CX３とRFの二枚看板は強力！！ライバルはMINI、FIAT500、VWザ・ビートル、シトロエンC３、プジョー3008、メルセデスGLAくらい！？・・・少なくともトヨタの『ビューティフル・モンスター』には負けないって！！デザインは悪くないけど、あのコピー考えたヤツが全てを台無しにしている！！それともあれは『あえて』の作戦なのかも！？とにかく「僕の愛車はビューティフル・モンスターさ！！」なんてインスタできる人は、お笑いやノリが良くわかっていますねー！！

　　マツダは「デザイン」でもっと大きな価値を発揮できると考えているようですが、もうそれもマンネリでして、それなりの価格のクルマのデザインが優れているなんて、もう当たり前のことです(デザインなんていくらでも買える)。レクサスLSもカムリHVもそうですが、トヨタだってセダンをかっこよく作るのが『デフォルト』になってきています。このままいったら・・・３ナンバー化するカローラセダン(アクシオ)の次期モデルはどんな刺激的なデザインになるのか！？(年内発表らしい)

　　それでも新型セダンのデザインは、蓋を開けてみるとどれもこれもなんだか似たり寄ったりで、あまり個性がないなー(ダサいことはないけど、どれでもいいかも)。それだったら『ビューティフル・モンスター』という自然発火系のネーミング・テロでも起こして、なんとか市場に爪痕を残す姿勢が大事かも・・・でもプライドが高いマツダにはさすがにこれは真似できないですよねー。しかし困ったことにFMCから3~4年も放置されるとすぐに時代遅れになる。特に中途半端な車格のセダンは・・・。『かっこ悪い』とストレートに表現するとちょっと語弊があるので、『インスタ的ではないセダンランキング(日本市場市販車)』という名目で『精査』すると、あれれー！？ホンダ・グレイス、日産シルフィ、レクサスHS、SAI、キャデラックATS、BMW３シリーズ、メルセデスCLAといった『強豪』を押しのけてアクセラセダンがトップに立つのか！？

　　これはいかんですなー。マツダももっとなりふり構わずに、バズられる存在にならなければ！！アクセラには明らかに話題性が足りなかった。いや先代モデルの影響力はかなり高かったので発売直後は盛り上がっていたけど、アテンザやCX５の販売に配慮してマツダが放置してましたねー。その果てに『高くて売れない』とかクソつまらないネタにされてしまっている現状は本当にダメですねー。もっともっと広告代理店に『真面目にやれ！！』と発破をかけるべき(あるいはマツダの判断ミス！？)。それこそ優秀なエージェントを使えば、ディーラー前に行列ができるなんてことも可能じゃないの！？まだまだ日本も1日平均で7000台も乗用車が売れている国ですから！！

　　とにかくウェブ上のメディアに『自然に』映り込むことが大事です。K沢さんが「うんいいね」とか言ってる動画にいくら登場したってイメージダウンするだけ。毎回のように動画の最後には話題が尽きて「最近のマツダはちょっと値段が高い！！マツダもユーザーのことをもう少し考えて！！」とか締めくくられて、逆噴射のダメ押しをされちゃってます。マツダ全体がこの動画のせいで『つまんない』存在にさせられちゃっているのが残念無念。

　　去年のオート・モービル・カウンシルのマツダブーズに展示されていましたけども、自転車とか、小物とかマツダのこだわりで作ってみよう！！みたいな企画はすでにマツダ内にあるようです。これ本気でやったらいいと思いますよ。マツダがクルマ作りでしばしば見せるような、こだわり、上質、ハイセンスな造形をもっともっと表現したいならば。CX５・Lパケのレザーがとっても上質なのだから、そういう製品がほしいユーザー層に、本革でバッグやシューズ、サンダルも作ってみては・・・。別に目新しいことではないです。ポルシェやBMWはとっくにやってるし。

　　できれば車内に常備するアイテムを全部マツダの『PB』で出して欲しい！！それをディーラーで頒布したり、アマゾンや楽天で売ってみては！？　ティッシュ、眠気覚しミント、眠眠打破、ファブリーズ、スマホ用のケース/ホルダー/インカム・・・これだけじゃ焼け石に水だな。やっぱりクラッチバック、ショートパンツ、サングラスといったファッションアイテム・・・いやいやもっと過激に！！サンバイザー、グーグルグラス(すでに廃止されている！！)それくらいの破壊力あるアイテムで勝負しないと「インスタ的」ではないな。マツダのサンバイザーがかっこいい！！ってそれを買いにディーラーに人が押し寄せる！！

　　つまり「マツダにはどういうブランドになって欲しいか！？」なんですよ。・・・やはり「クオリティ」ですよね。最近ではネットで服や靴を買う機会も増えました。実際に届いたものを開けると、その買い物が『大満足』か『大失敗』なのかがすぐに明らかになります。１度２度と失敗すると、いろいろ学習してきます。店舗で売られている時以上に、アパレルのブランド力が問われる時代じゃないですか！？なんか手軽なファッションアイテムをアマゾンで探す時は、『◯◯◯　メンズ』ってブランド名で検索します。おかげでクローゼットの中身が同じブランドばっかりになる！！パンツは必ず京都府のあのメーカーです！！

　　マツダも自動車業界に置いては、『検索』されるブランドになりつつあると思います。あとで後悔したくないので、マツダかポルシェしか買わない！！まあそういう時代ですよ。モノが溢れていて、経済的にバイアスをかけてデフレを必死で抑えている、なかなか笑えない状況。欲しいものがないからお金ばかりが余る。大型スーパーには似たような商品がずらり。いちいち工場の所在地とか見るのめんどくせー。買い物のたびに悩んでいたら疲れちゃうし時間の無駄！！信頼できるブランドのものをさっと買ってくるのみ！！食器用洗剤からポテトチップスまで生活必需品には『ブランド』が必要だ！！



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↓マツダもこういうアイテムを作ることがブランド作りに役立つと思いますが・・・