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2018年10月16日
レギュラー仕様のガソリンターボ。
2018年10月09日
BMW3シリーズ登場!!
2018年10月05日
次世代MAZDAに関する「3つの謎」
マツダ、心と体を元気にするクルマづくりを目指した、<br />電動化とコネクティビティの技術戦略を公表 https://t.co/NEqWA0k4ui
− CARDRIVEGOGO (@cardrive55) 2018年10月3日
マツダが目標を達成してくれることを願ってますけども、これから日本で販売されるMAZDA車は、果たしてどんな「味わい」になるのだろうか!?一抹の不安はあります。マツダのここ数年の公式発表を突き合わせて、ある程度のラインナップの予想は立てられるのですが、それでもまだ根本的な「3つ」の大きな疑問が残ります。まだマツダの公式文書からはハッキリと確認ができないことなのですが、
「上級プラットフォームはFRなのか!?」
「アテンザ、デミオ廃止でSUV屋に転向するのか!?」
「ロードスターはEV&ロータリージェネレーターになるのか!?」
これらのかなり切実な疑問が・・・いよいよアテンザブログが書けなくなる!?
3月くらいの投資家説明会で、プラットフォームを適正に2つに分割して合計で200万台規模のグローバル販売を目指すと宣言していたけども、そこには『上位プラットフォームをFR化する』とは、一切明言されていない。もし決まっているなら宣言する!? あくまでCX-3を主体とする小型グループと、CX-5/CX-8を主体とする上級グループに大別すると書いてあるだけだ。この次世代プラットフォームを使ったアクセラは発売間近なので、アクセラの存続は間違いないだろうが、ちょっと気になるのはデミオやアテンザの名称もそこには書かれていないこと。どちらも10万台で頭打ちになっている(MAZDAにとっては不良債権!?)。2019年になれば次世代プロジェクトが次々と製品化していくから、全貌が明らかになるまでMAZDA経営の『謎解き』を楽しんでください!!適度に盛り上がるような情報はコンスタントにティザーしますよー・・・ってことなんだろうけど、すでにMAZDAの中ではある種の意思決定がされているのだろうか!?アテンザ打ち切り!?乗用車の時代は終わり・・・!?フォードとの提携が長く続いたため北米に拠点が少ないマツダは、アメリカ販売を5年以内に40万台にする目標を立てて販売拠点を確保するらしい。ちなみに現在は25〜30万台程度だが、トヨタや日産以上にフリート販売に頼っているためかなり薄利らしい・・・。
「上級プラットフォームのFR化」の噂は、マツダが縦置きエンジン用のトリプルチャージャーに関する特許が出されていることから報道が相次いだ。マツダがFR!?これは寝耳に水だ!!って感じだった。トリプルチャージャーの一つが電動ターボであり、スバル、スズキ、日産(セレナ)、メルセデス、アウディで採用が広がっているISGとかいうマイルドハイブリッドシステムであり、これも「電動車」にカウントされるので2030年以降も販売が継続されている可能性が高いです。おそらくオッサンカーメディアがそのうちに書き立てるでしょうけども、メルセデスやアウディはリッチなので48V電動モーターとターボチャージャーでリッチな加速が楽しめるけど、マツダは12V電動モーターとスーパーチャージャー&ターボチャージャーでビンボー臭い。ドイツメーカーの古いタイプの技術(旧メルセデスHV、VWツインチャージャー)を2019年になって新技術として出している!!とか・・・書かれちゃいそうな状況ではあります。
ボルボV60新型 日本導入 価格/サイズ/内装/ラインナップは? - 海外ニュース | AUTOCAR JAPAN https://t.co/VkDMkRwI7K
− CARDRIVEGOGO (@cardrive55) 2018年10月3日
2018年09月28日
BMWが大惨事・・・MAZDAにとっても対岸の火事ではない!!
2018年09月25日
現行MAZDAがやたらと強過ぎる・・・これじゃFR化は
Three-Row SUVs Compared: Subaru Ascent and Chevrolet Traverse Take on Our Reigning Champ, the Mazda CX-9 https://t.co/jBWjegcBWE via @CARandDRIVER
− CARDRIVEGOGO (@cardrive55) 2018年9月23日
他のブログでマツダを含めた中型車中心の13ブランドを比較する企画を軽い思いつきでやってみた。10ベストカーの米国カーアンドドライバーと、マツダを高く評価しているトップギアを採点に使った。この2つくらいしか堂々と点数をつけているメディアはないので、まあ「恣意的」と批判されることを覚悟で集計してみたところ、マツダがダントツで他の12ブランドを大きく離して独走状態・・・。メルセデス、アウディ、ボルボが不利にならないようにEセグも中型車に加えたりしても、マツダの独走に変わりはない。両メディアから満点を勝ち取っているのはポルシェとマツダだけで、13ブランドにポルシェは入っていないのだから、まあとんでもない結果になりましたよ・・・別にアンフェアなことは一切やってないし、外部の評価をまとめただけなのに、なぜかブチ切れた大人たちから批判コメント(全て非公開設定です)もいくつか頂戴しました。
『粘土』を削って作る原型。異例のヒット!マツダ「3列SUV」の“心臓部”をテレビ初取材(FNN PRIME) - Yahoo!ニュース https://t.co/gpsg9Fn89z @YahooNewsTopics
− CARDRIVEGOGO (@cardrive55) 2018年9月18日
2018年09月20日
MAZDAの乗用モデルFR化には・・・これしかない(と思う)
日産 フェアレディZ、新型の開発が進行中!? 2019年東京ショーでの発表はあるか https://t.co/4fsJADvOs9
− CARDRIVEGOGO (@cardrive55) 2018年9月15日
ベンツに初採用された三菱電機のマイルドHV向け「ISG」とは? #newswitch https://t.co/gUnK2K4QnL
− CARDRIVEGOGO (@cardrive55) 2018年9月18日
2018年09月14日
MAZDA PORSCHE NISSAN 鼎立時代
もしかしたら局地戦でPORSCHEやMAZDA相手に善戦している「その他大勢のブランド」のモデルもあるかもしれない。例えば日産スカイラインとかかな。このクルマはちょっと手強い。メカレベルで日産のエンジニアリングが炸裂していて、PORSCHEやMAZDAのいわゆる「属人的」な肌触りのクルマ作りでは、なかなか突破できない要素がある。1800kgの巨大を軽々動かす(0-100km/hが6秒)エグいユニットを何事もなかったように載せている。同じことを類似ブランドがやると、レクサス、メルセデス、BMWのように明らかに飽きる乗り味に終わる・・・。
まだPORSCHEとMAZDAに征服されていない『スカイライン』というジャンルへ、PORSCHEもMAZDAもFRのハイパフォーマンスGTサルーンを作ると噂されている。日産と長らく因縁(911ターボ>-R、サバンナ&スカイライン)があったPORSCHEとMAZDAが、スカイラインを『葬り去る』最終兵器を作る。どんなに力が入ることだろうか。高回転型のパフォーマンスターボユニット『VR30DETT』をポルシェは意地で超えてくるとは思うけど、VR30DETTも将来的にポルシェのサルーンに使われるであろうアウディの3Lツインターボユニット(EA839シリーズ)に目星をつけて開発が行われた結果400ps/6400rpmというフェラーリでも使えそうなユニットになっている。MAZDA長らくロータリーで日産と対峙してきたけど、ディーゼル直6と直4トリプルチャージャーだけの縦置きじゃちょっと物足りないなー。
2018年09月10日
デミオのマイナーチェンジは・・・市場を変える!?
1.3Lはもうやめた! デミオが実質価格アップなしでガソリン全車1.5L化 https://t.co/od5NjVCghv
− CARDRIVEGOGO (@cardrive55) 2018年9月5日
2018年08月31日
まもなくデミオのMC!?今度は何を表現する!?
Mazda 2 2018 review: GT https://t.co/706vpKOdxW #デミオ
− CARDRIVEGOGO (@cardrive55) 2018年8月30日
【東京オートサロン16】カスタムコンテスト、S660ネオクラシック がグランプリ https://t.co/EtgqlPXikl
− CARDRIVEGOGO (@cardrive55) 2018年8月30日
2018年08月29日
MAZDAファン と 非ファンの 大きな隔たり
The 2018 Mazda6 also snags top IIHS safety rating - Autoblog https://t.co/Hz53nYITov
− CARDRIVEGOGO (@cardrive55) 2018年8月27日
Mazda CX-5 updated with revised engines and tech for 2018 https://t.co/CKtI3kXlea @AutoExpressさんから
− CARDRIVEGOGO (@cardrive55) 2018年7月26日